国航远洋:投资者关系活动记录表

证券代码：833171 证券简称：国航远洋 公告编号：2025-069
福建国航远洋运输（集团）股份有限公司
投资者关系活动记录表
本公司及董事会全体成员保证公告内容的真实、准确和完整，没有虚假
记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承
担个别及连带法律责任。
一、 投资者关系活动类别
□特定对象调研
□业绩说明会
□媒体采访
□现场参观
□新闻发布会
□分析师会议
□路演活动
√其他 （线下会议）
二、 投资者关系活动情况
活动时间：2025 年 4 月 7 日
活动地点：福建国航远洋运输（集团）股份有限公司（以下简称“公司”）
于 2025 年 4 月 7 日下午在上海市吴淞路 218 号 15 楼会议室接待机构调研
参会单位及人员：恒泰证券 方正证券 华鑫证券 引源基金 胡杨基金 中财
投资集团 优赛科创等
上市公司接待人员：公司董事会秘书 何志强先生
三、 投资者关系活动主要内容
1. 请介绍公司 2025 年新增运力计划，考虑如何进行运力布局

答：公司在 2024 年交付 6 艘新造船的基础上，预计 2025 年将有 2-3 艘的
新造绿色低碳船舶投入运营。运力布局方面体现在：一是加强区域战略布局，如大洋洲航线、欧洲航线、南美航线、东南亚航线、东北亚航线，并进一步开拓发展西非航线；二是延续现有的以外贸业务为主、内贸业务为辅的业务结构；三是继续加强和大客户合作，如境内外大矿主、粮商、电厂，包括公司近期和大型央企展开合作。
2. 据称北极航道要开通，公司有计划运营北极航线业务么
答：北极航道的特殊环境对船舶的性能和装备要求较高，需要具备破冰能力或特殊的防寒、抗冻性能。航运企业若要进入北极航道运营，不仅需要投入大量成本改造船舶，同时也面临北极航道气候条件恶劣等航行风险。鉴于此目前全球真正有实力运营北极航道的航运企业极为有限，尚未对整个航运行业格局产生较大影响。公司会密切关注该航道的后续发展动态，包括航道基础设施建设、船舶技术进步、气候条件变化以及相关政策法规调整等情况，以便在未来时机成熟时把握可能出现的商业机遇 。
3. BDI 指数波动对公司业绩影响较大，公司如何应对
答：BDI 指数是国际干散货运输市场的晴雨表，其波动直接影响公司的运输收入。为应对 BDI 指数波动对公司业绩的影响，公司采取了主要包括优化航线与运力布局、加强成本控制与管理、拓展客户群体、提升服务质量与合作、推进船舶升级与创新等措施，从而提高公司的盈利能力和抗风险能力。
4. 介绍一下公司货主方的情况
答：公司的货主方涵盖多个领域的众多大型企业：能源领域如国家能源集团，及大唐、华电、华能、粤电等电力集团，公司为这些企业运输煤炭等能源物资，保障其发电业务的原料供应；矿石领域如 BHP（必和必拓）、RIOTINTO（力拓）等国际矿业巨头，公司承接其铁矿石等矿石产品的运输业务，将矿石从产地运往世界各地的钢铁厂；粮油领域如嘉吉、中粮集团等在粮油贸易方面占据重要地位，公司为它们运输玉米、大豆等粮食作物以及油脂等产品，满足全球
市场对粮油产品的需求；钢铁领域如鞍钢、宝钢等大型钢铁企业也是公司的合作伙伴。
公司与这些货主建立了长期稳定的合作关系，通过自身的运力优势和优质服务，满足货主在全球范围内的货物运输需求。
5. 除了定增计划，公司中长期有没有进一步的资本运作计划
答：公司处于重资产的航运业，未来公司将进一步扩大运力规模、优化船队结构，继续通过自有资金、银行贷款、融资租赁等方式购置新船。作为北证50 指数成份股，公司会坚持稳健经营，提升经营效率和盈利能力，在公司治理、再融资等重大事项决策中充分考虑投资者利益和回报，公司自上市以来累计向股东现金分红及回购股票共计金额达到 7,577.71 万元，占最近三年平均净利润的 106.60%。
6. 公司和上海交通大学有没有计划开展进一步合作，比如合作成立“研
发中心”等
答：为全面推进落实创新驱动发展战略，围绕国家的重大需求，加强产学
研协同创新，上海交通大学与公司于 2024 年 7 月 1 日签署战略合作协议，双
方以提升行业创新能力、掌握核心技术、实现产业转型升级为目标，共同开展基于新概念、新原理、新技术、新方法、新工艺的基础研究创新，联合解决船舶电站、船舶新能源节能减排技改、新能源上游产业延伸发展、船舶新能源加注、船舶双燃料主机、甲醇双燃料船舶等调研、研发、设计。目前正在进展的项目包括：
（1）ORC 船舶余热回收利用；
（2）船舶电站调配系统的智能化升级；
（3）在 ESG 治理上深度合作，优化 ESG 理论和管理水平，合作搭建 ESG
数智管理平台，提高管理效能，提升决策的科学性和透明度。
福建国航远洋运输（集团）股份有限公司
董事会
2025 年 4 月 8 日