| 序号 | 概念板块 | 概念解析 | 相关个股 |
| 1 | 高压快充 | 公司拟与广州巨湾技研有限公司合资成立新公司，从事XFC（eXtremeFastCharging）极速充电电池和新一代突破性储能器及其系统的研发和经营，充电范围3C-6C。与公司已有的电控及驱动系统一起集成为先进完整的汽车动力平台产品，将有利于公司完善新能源汽车技术研发及业务发展布局。 |
中光防雷 兆丰股份 华锋股份 |
| 2 | 周期 | |
河化股份 国中水务 *ST海钦 |
| 3 | 车联网(车路协同) | 公司2020年7月7日互动：公司研发的智能网联整车控制系统，采用汽车级软件架构和开发流程，将车辆的内部总线网络与外部互联网无缝连接，与国家、企业监控平台充分对接，为车辆的智能控制提供大数据支持。 |
吉大正元 中光学 东信和平 |
| 4 | 储能 | 据华锋股份公告，公司拟与巨湾技研共同出资6000万元设立巨锋新能源。其中，巨湾技研出资额为4200万元，出资比例为70%；上市公司出资1800万元，出资比例为30%。根据安排，巨锋新能源将依托巨湾技研已经具备的XFC极速电池技术，结合华锋股份与北理工团队在新能源汽车三电系统的技术优势，共同合作研发极速充电电池和新一代突破性储能器及其系统。 |
中京电子 普路通 华锋股份 |
| 5 | 无人驾驶 | 2024年5月23日投资者关系活动记录表：公司智能滑板底盘项目涉及无人驾驶领域，结合北理工在智能车辆方面的人才和科研优势，相关业务早已布局，并进行了多轮迭代。公司与阿波罗智能技术（北京）有限公司持续加强战略合作，相关智能底盘产品搭载百度Apollo9.0版自动驾驶系统，可实现特定场景下的自动驾驶功能，为下一步双方产业链合作打下了良好基础。 |
吉大正元 中京电子 建设工业 |
| 6 | 汽车热管理 | 公司及北理工团队为冬奥会客车提供全气候电池系统、双电机驱动系统，整车热管理系统。 |
湖南天雁 华锋股份 渤海汽车 |
| 7 | 新能源汽车 | 广东华锋新能源科技股份有限公司的主营业务是新能源汽车电控及驱动系统的研发、生产、销售以及技术服务，同时保持电极箔的研发、生产、销售。 |
诺德股份 长城军工 兴业股份 |
| 8 | 燃料电池 | 公司以自有资金1500万元向清极能源增资, 增资后本公司持有清极能源 5.88%的股权。 清极能源是佛山市南海区一家落地并研发生产氢燃料电池的高新技术企业， 具备持续研发新技术、高功率电堆系统的能力和经验。 |
华锋股份 东方锆业 利元亨 |
| 9 | 百度概念 | 2024年5月23日投资者关系活动记录表：公司与阿波罗智能技术（北京）有限公司持续加强战略合作，相关智能底盘产品搭载百度Apollo9.0版自动驾驶系统，可实现特定场景下的自动驾驶功能，为下一步双方产业链合作打下了良好基础。 |
天利科技 京北方 科创信息 |
| 10 | 铝材加工 | 公司是一家主要生产经营电解电容器原材料腐蚀、化成铝箔的专业厂家,是国内起步最早的低压化成铝箔生产厂家之一。 |
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| 11 | 有色铝 | 在电极箔业务方面，目前低压化成箔的产量、 产品质量及产品系列规格在国内同行业中名列前茅，部分产品的质量已经达到了代表电极箔最高水平的日本企业所生产的产品， 是目前国内少数能向国际市场出口低压化成箔产品的企业之一，也是目前国内能够大规模自主生产低压腐蚀箔，并同时能够对自产腐蚀箔进行大规模化成生产的几家企业之一。 |
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| 12 | 新能源整车 | 重组对象理工华创长期致力于新能源汽车关键技术的研究,在整车动力学控制、分布式驱动和车辆智能网联等领域掌握了一系列核心技术。 |
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| 13 | 铝电解电容 | 2017年以来，公司逐步开始在已有电极箔产品系列的基础上研发适用于超级电容器的电极材料。 |
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| 14 | 固态电池 | 2024年年报：报告期内，公司持续推进储能功率器件材料技术的研发与产业化进程，专注于功能涂层/电化学集流体的研发、制造及销售工作。相关产品具有广泛的应用前景，能够适配动力电池、储能电池、数码电池、超级电容器等众多新能源储能功率器件领域。报告期内，公司正在推动干法电极用碳涂层电化学集流体、大型储能电芯用通孔箔以及固态电池用集流体等产品的开发工作，相关样品已提交给客户进行测试，获得了客户的高度评价，为产品在市场中的后续投放奠定了坚实技术基础。 |
诺德股份 湘潭电化 英联股份 |
| 15 | 电机电控 | 2021年4月30日公司互动回复：公司现阶段主要业务为新能源汽车电控及驱动系统的研发，生产，销售及技术服务。 |
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| 16 | 减持新规(不可减持) | 上市公司存在破发，或者破净，或者最近三年未进行现金分红，或者累计现金分红金额低于最近三年年均净利润30%的股票。 |
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