万通智控:2025年10月28日投资者关系活动记录表

证券代码：300643 证券简称：万通智控
万通智控科技股份有限公司投资者关系活动记录表
编号：2025-016
◻️特定对象调研 ◻️分析师会议
投资者关系 ◻️媒体采访 ◻️业绩说明会
活动类别 ◻️新闻发布会 ◻️路演活动
◻️现场参观 ☑电话会议
◻️其他（请文字说明其他活动内容）
太平养老保险：刘兵 上海玖鹏投资：何东
淡水泉投资：林灏洋 青榕资产管理：唐明
北京志开投资：周彬 君茂投资：张明蕾
幸福人寿保险：饶宇 华润元大基金：哈含章
参与单位
招银理财：周迪 创金合信基金：张小郭
上海混沌投资：黎晓楠 长江证券资管：汪中昊
北京旭芽：裘峥 浙江探骊：林阳相
其他个人投资者
时间 2025 年 10 月 28 日
上市公司及
董事会秘书：李滨
相关接待人
证券事务代表：王宇骏
员
本次投资者关系活动的主要内容如下：
一、董事会秘书李滨向各位线上调研人员介绍公司整体情况及主营业
务等情况，并做 2025 年三季度业绩情况汇报及解读。
投资者关系 二、互动交流环节：
活动主要内 1、公司三季度各项主营业务板块的表现如何？
答：2025 年 1-9 月，公司实现营收 8.97 亿元，同比增长 11.87%；归
容 母净利润 1.27 亿元，同比增长 50.05%。其中第三季度，公司实现营
收 3.02 亿元，同比增长 19.97%；归母净利润 3,233.71 万元，同比增
长 33.65%。受到国际经济环境等负面影响，金属软管同环比均有所下
降；传感器及数字信息控制系统同比增加，但三季度环比增速放缓，
气门嘴业务总体保持稳定。

2、NLP 业务如何进行展望？能看到明显的产业趋势吗？
答：NLP 产品主要是由美国商用车车队下采购订单，总量需求看，保
持乐观态度。公司当前也在考虑探索商用车车队管理系统产品基于深
明奥思板卡的落地。之前胎压监测只有数据的反馈，未来有了 AI 推
理芯片后，可以进行推理运行计算，帮助车队驾驶员提前做出评估预
判，及车队管理的运行调度决策。公司正在做市场需求的调研，后续
如果有意向客户会联合客户需求做样品开发。
4、 公司与深明奥思的合作是基于什么样的考虑？双方各自的优势各
是什么？
答：深明奥思创始人为张强，前芯驰科技董事长。芯驰科技为国内车
规芯片领导厂商之一，2024 年估值为 140 亿元。产品覆盖智能座舱
（X9/X10 系列 AI 座舱芯片）、智能车控（E3 系列 MCU）、中央网关
（G9 系列）及智能驾驶辅助（V9 系列）等领域。截至 2025 年，芯驰
全系列芯片累计出货量超过 800 万片，覆盖 100 多款主流车型，服务
260 多家客户，包括上汽、奇瑞、长安、理想、日产、大众等国内外
主机厂。拥有非常丰富的车厂资源以及行业经验。
深明奥思采用最新的结构（国内非常稀缺，已经开始采用 LPU 模
式），计算单元为 LPU，同时将 Sram 放在计算单元旁边，与 Groq 有
相似的地方，更多是产品定义和架构变化。公司采用 LPU+Sram 高带
宽模式，在Asic上面同时集成LPU计算单元与Sram，片上带宽为80T。
同时为了更好的适应端侧增大存储容量，在板级设计上有较多革新，
搭配 DDR4 内存，由于设计以及优化，公司板级传输速度为 100G/s，
整体数据优于目前市面上可以拿到的产品规格。公司 13B 模型运行功
耗小于 10w，不用风扇散热，非常稀缺。
万通智控在制造领域有很深的积累，有完整车规级认证，在制造
TPMS 控制板，Tbox 控制板，接收器控制板领域有丰富的经验。
4、公司与深明奥思的项目情况进展如何？
答：目前芯片开发设计已经基本完成，后续准备流片。预计准备在今
年 11 月接触陪伴机器人，后续进行联合开发。计划 12 月份逐步向主
机厂客户开始送样开发，明年 5-6 月份具备量产能力后，目标客户包
括整车厂、机器人厂商等，目标是 2026 年中可以逐步市场化。同时，
为了深度绑定与深明奥思的合作，公司出资 3000 万元人民币投资深明
奥思，将持有其 5.66%的股权。
未来公司还将积极探索与深明奥思、浙江大学三方通力合作的模
式，即深明奥思负责芯片的设计、开发，万通智控负责板卡的制造、
销售，浙江大学主要在端侧应用（浙江大学很多校友企业），这样形成
产业链条的闭环。
日期 2025 年 10 月 29 日