南方航空:南方航空2024年年度报告摘要
公告时间:2025-03-26 20:21:34
公司代码:600029 公司简称:南方航空
中国南方航空股份有限公司
2024 年年度报告摘要
第一节 重要提示
1、 本年度报告摘要来自年度报告全文,为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规 划,投资者应当到 www.sse.com.cn 网站仔细阅读年度报告全文。
2、 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实性、准确性、 完整性,不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏,并承担个别和连带的法律责任。
3、 公司全体董事出席董事会会议。
4、 毕马威华振会计师事务所(特殊普通合伙)为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。 5、 董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案
本公司2024年度不进行利润分配或资本公积金转增股本,本次利润分配预案有待公司2024年
年度股东会批准。
第二节 公司基本情况
1、 公司简介
公司股票简况
股票种类 股票上市交易所 股票简称 股票代码 变更前股票简称
A股 上交所 南方航空 600029 无
H股 联交所 中国南方航空股份 01055 无
联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表
姓名 陈威华 徐阳
联系地址 中国广东省广州市白云区齐心路68号 中国广东省广州市白云区齐心
中国南方航空大厦 路68号中国南方航空大厦
电话 +86-20-86112480 +86-20-86112480
传真 +86-20-86659040 +86-20-86659040
电子信箱 ir@csair.com ir@csair.com
2、 报告期公司主要业务简介
(一)国际、国内航空业发展情况
1、国际航空业发展情况
国际航协发布的数据显示,2024年全球航空客运量(按照收入客公里 RPK 计算)同比增长10.4%。 其中,国际客运量同比增长13.6%,创历史新高,亚太地区航空公司的国际客运量同比增长26.0%, 在所有地区中增长最强劲;全球国内客运量同比增长5.7%,国内客运量和载客率创历史新高,中 国国内客运量表现亮眼。
国际航协发布的数据显示,2024年全球航空货运需求同比增长11.3%,超过2021年记录,航空公司 货运量创历史新高。
国际航协发布的数据显示,2024年全球航空公司营业收入预计达到9,650亿美元,同比增长6.2%, 航空业净利润为315亿美元。
2、中国航空业发展情况
根据中国民航局公布的数据:2024年,中国民航全行业完成运输总周转量1,485.2亿吨公里、旅客 运输量7.3亿人次、货邮运输量898.2万吨, 同比分别增长25.0%、17.9%和22.1%;2024年全年完 成固定资产投资人民币1,350亿元,连续5年超千亿;运输机场总量达到263个,总容量达15亿人次。 中国民航局发布《新时代新征程谱写交通强国建设民航新篇章行动纲要》《关于推进国际航空枢 纽建设的指导意见》。C919飞机运送旅客突破100万人次。
(二)航空行业特点
1、民航业发展水平是综合国力的重要体现
民航业是国民经济的重要战略产业,其发展水平一方面反映了一个国家和地区的现代化水平、经 济结构和开放水平等状况,另一方面是衡量国家、区域经济竞争力的重要指标。
2、民航业具有公共性
民航对促进国际交往、服务大众出行、抢险救灾等社会公共服务方面,有其它交通方式不可替代 的作用。航空客运是旅游业发展的基础,是开展国际政治、经济和文化交流的保障,国际间跨洋 客运几乎都需要借助航空运输。航空货运是商贸、物流、高科技等产业发展所必须的,也是邮政 快递产业发展的基础。
3、民航业具有技术含量高的特点
民航业科技含量高、产业链条长,高度集成了大量先进科技。民航业的发展为相关领域的科技创 新提供了广阔空间,特别是上游航空制造业可拉动材料、冶金、化工、机械制造、特种加工、电 子、信息等产业的发展和创新,是一个国家经济发展的战略性行业以及先导性高技术产业,也是 一个国家现代化、工业化、科学技术和综合国力的重要标志。
4、民航业具有高风险、高投入的特点
高风险一方面体现在空中运输的不确定性,不安全的风险源复杂、种类多,存在很多不可控因素, 一旦出现问题后果不堪设想;另一方面体现在受政治经济形势和公共卫生状况影响很大。高投入 体现在航空企业固定资产投资高,包括运力投入的投资、基本建设和技术改造投资,其中飞机购 买成本、飞行成本和维修成本巨大,同时配套的基础建设、设施设备和技术改造也需要巨大的资 金投入。
(三)行业地位
本集团是中国航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。截至报告期末,本集团运营包括波音 787、777、737系列,空客350、330、320系列,中国商飞 C919、C909等型号客货运输飞机917架; 形成了密集覆盖国内、全面辐射亚洲、有效连接欧美澳非洲的发达航线网络;本集团拥有22家分 公司、9家控股航空子公司、5个基地、22个国内营业部和遍布全球的52个境外营业部;2024年1 月,本公司荣获中国民航飞行安全最高奖“飞行安全钻石三星奖”。
近年来,本公司聚焦构建以枢纽为核心、战略重点市场为关键、发展市场为支撑的航线网络结构, 着力建设广州、北京、乌鲁木齐枢纽,网络型航空公司形态逐步形成。2024 年,公司持续深耕粤 港澳大湾区。同时,公司坚持做精做优北京枢纽,是北京大兴机场最大主基地公司。
(四)主要业务
本公司的经营范围包括:提供国内、地区和国际定期及不定期航空客、货、邮、行李运输服务; 提供航空器维修服务;经营国内外航空公司的代理业务;提供航空配餐服务(仅限分支机构经营); 航空地面延伸业务;民用航空器机型培训(限分支机构凭许可证经营);资产租赁;工程管理与技 术咨询;航材销售;旅游代理服务;商品零售批发;健康体检服务;互联网销售(除销售需要许 可的商品);保险兼业代理业务;国内贸易代理;专业设计服务;第一类增值电信业务;第二类增 值电信业务;广告制作;广告发布;广告设计、代理;互联网数据服务;互联网信息服务;信息 系统集成服务;物联网技术服务;社会经济咨询服务;信息技术咨询服务;信息咨询服务(不含 许可类信息咨询服务)。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动。)
(五)经营模式
本公司锚定建设世界一流目标,确定“坚持五大发展、实施五大战略、推进六大行动、实现六大转 变”的高质量发展总体思路,“十四五”规划紧密围绕“建设具有全球竞争力的世界一流航空运输 企业”的发展愿景,明确到 2025 年,初步构建起以航空运输主业为核心、支柱产业为骨干的协同 发展格局,制定加快建设世界一流企业实施方案,开展“补短板、提质量、创一流”专项行动, 明确建设世界一流企业的目标和举措。
本公司坚持安全、高质量、创新、合作和共享的“五大发展”理念,聚焦枢纽网络战略、生态圈 战略、创新驱动战略、精益管控战略、品牌经营战略的“五大战略”,推进开展“补短板、提质 量、创一流”专项行动、加快北京大兴枢纽建设、实施改革深化提升行动、全力推动数字化转型、 深入推进五大结构调整优化、全面打造“五化”服务的“六大行动”,力求实现由重速度向重质
量转变,由全面拓展市场向重点突破转变,由相对单一产业向高相关多元化产业转变,由重计划管控向重市场运作转变,由传统商业模式向数字化、生态圈转变,由粗放型管理向精细化管理转变这“六大转变”。
3、 公司主要会计数据和财务指标
3.1 近 3 年的主要会计数据和财务指标
单位:百万元 币种:人民币
2024年 2023年 本年比上年 2022年
调整后 调整前 增减(%)
总资产 329,738 309,226 309,226 6.63 312,001
归属于上市公司 34,729 36,784 36,784 (5.59) 41,057
股东的净资产
营业收入 174,224 159,929 159,929 8.94 87,059
扣除与主营业务
无关的业务收入
和不具备商业实 168,406 154,609 154,609 8.92 83,405
质的收入后的营
业收入
归属于上市公司 (1,696) (4,209) (4,209) (59.71) (32,682)
股东的净利润
归属于上市公司
股东的扣除非经 (3,948) (6,420) (6,420) (38.50) (34,028)
常性损益的净利
润
经营活动产生的 31,445 40,134 40,134 (21.65) 3,465
现金流量净额
加权平均净资产 (4.72) (10.81) (10.81) 增加6.09个 (62.19)
收益率(%) 百分点
基本每股收益(元 (0.09) (0.23) (0.23) (60.87) (1.90)
/股)
稀释每股收益(元 (0.09) (0.23) (0.23) (60.87) (1.90)
/股)
3.2 报告期分季度的主要会计数据
单位:百万元 币种:人民币
第一季度 第二季度 第三季度 第四季度
(1-3 月份) (4-6 月份) (7-9 月份) (10-12 月份)
营业收入 44,601