申通快递:2023年度董事会工作报告

申通快递股份有限公司
2023年度董事会工作报告
2023 年，申通快递股份有限公司（以下简称“公司”）董事会依照《公司法》《证券法》《深
圳证券交易所上市公司自律监管指引第 1 号——主板上市公司规范运作》《公司章程》及《董事会议事规则》等有关法律法规及公司相关制度的规定，严格依法履行董事会的职责，本着对全体股东负责的态度，恪尽职守、积极有效地行使职权，认真贯彻落实股东大会的各项决议，勤勉尽责地开展董事会各项工作，切实维护公司和全体股东的合法权益，保障了公司的良好运作和可持续发展。现将公司董事会 2023 年度的主要工作情况报告如下：
一、2023 年度经营情况回顾
2023 年，公司秉承“正道经营、长期主义”的发展理念，坚定“打造中国体验领先的经济型
快递”的战略目标，坚持“业务规模、服务体验及利润”三驾马车并驾齐驱、均衡发展的经营策略，通过持续投入基础设施建设，全面落实精细化管理，深化数智运营体系，构建多元化服务能力等战略举措的落地实施，公司顺利实现了在市场份额、快递时效以及服务质量方面的稳步提升。
2023 年，公司完成快递业务量 175.07 亿件，同比增长 35.23%；市场占有率为 13.26%，同比
上升 1.55 个百分点；实现营业收入 409.24 亿元，较去年同期增长 21.54%；实现归属于上市公司
股东的净利润 3.41 亿元，较去年同期增长 18.41%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润 3.39 亿元，较去年同期增长 9.86%。
1、加强基础设施建设，构建强大运营底盘
（1）中心建设再发力，产能再上新台阶
2023 年，公司继续推进三年百亿产能提升项目，通过转运中心升级改造和标准化建设，在关
键节点上进行扩容调优，进一步扩充全网吞吐产能，做大做强枢纽转运能力。公司全年共实施 37个产能提升项目和 18 个改造优化项目，主要涉及南宁、泰州、贵阳、西安、南昌、兰州等城市。上述项目顺利竣工投产，推动公司常态吞吐产能突破日均 6,000 万单。随着单量快速增长以及产能利用率居于高位，公司将继续投入基础设施建设，进一步加强重要中心节点的产能供给，推动公司产能再上新台阶，预计 2024 年内公司常态吞吐产能有望提升至日均 7,500 万单以上。
（2）持续投放智能设备，提高数智化分拣能力
2023 年，公司持续增加在自动化分拣设备方面的投入，一是不断优化设备及工艺，全面保障
新交付项目的设备质量，同时对老场地的设备进行升级改造，随着矩阵区柔性滑槽改造以及旧设备接口的改造升级，有效降低了分拣破损率；二是引进侧滑式分拣机以提升小件及异形件处理效率，降低分拣成本；三是在原有自研的高速交叉带基础上，全新开发了多层超高速交叉带，可满足转运中心不同的产能需求，供件效率较全网均值提升 13%以上，飘格率下降 78%；四是针对自研设备开发管理系统，并不断扩大自研设备的接入范围，逐渐形成覆盖全网的动态、实时业务数据系统，进一步提升转运中心的数智化管理能力与精细化运营水平。截至报告期末，公司累计拥有240 套交叉带自动化分拣设备。此外，公司持续加强转运中心的标准化建设、精细化管理，促进转运中心的人效、时效、坪效进一步提升。
2、打造数智化运输车队，扩大自有运力规模
（1）优化运力结构，提升自有车辆运能占比
为进一步提升全网快件时效，降低运输成本，公司综合区域业务量、转运中心布局、运力平衡等因素，持续推动干线路由的优化，2023 年全网直达路由数量 3,117 条，同比提升 10.1%，路由直通率 83.24%，同比提升 7.68 个百分点。同时，依托数智化能力，对线路维度的货量增长情况进行实时监控，通过货量前置预警，及时地调整运力结构，加大自有运力投放及高运力车辆使用，持续提升自有车辆运能占比。截至报告期末，公司自有车队累计拥有干线车辆 5,992 辆，同比增加 1,166 辆，自有车队整体运能得到较大提升。公司干线运输以陆路运输为主，报告期内，公司通过汽车运输方式完成的业务重量占比为 99.70%；通过航空运输等其他方式完成的业务重量占比为 0.30%。
（2）数智化能力加持，运输效率显著提高
2023 年，公司重点围绕“数智化车队”的运营管理，加大智能调度系统投入及运输车辆的智
能设备覆盖，大幅提升了运输安全性和运输效率。在运输安全方面，围绕安全人防，聚焦司机群体，升级“申行者.司机版”2.0 版本，通过搭建司机智能培训和考试系统，提升司机安全意识；引入华为 OCR 识别技术，实现司机证照数智化管理，识别风险司机；通过行车检查，及时甄别车辆风险。围绕安全车防，全面推广安装 AEBS 防碰撞设备，配套 T-EBS 系统防急刹制动、胎温胎压实时监控，搭建安全监控平台，实现全链路管理。在运输时效方面，通过搭建“全链路时效监控工作台”，进行全链路时效预警，在发车提醒、在途预警、到车计时三大环节，及时发现异常情况并进行干预，使主观延误比例显著下降。在装载率方面，通过引进数智化监控设备，实现了装载数据的实时可视化管控，上线了“路由撮合平台”，通过系统化产品，对运输车辆的仓位、
快件进行实时监控和资源匹配，同时，严格管控高成本、低装载的加班线路，制定加班车辆发车标准，装载率同比提升 3.4 个百分点。
在智能驾驶方面，公司开通了多条快递网络干线自动驾驶试运营线路，部分车辆搭载了智能驾驶系统，配备了激光雷达、毫米波雷达、高清摄像头、自动驾驶计算平台等智能驾驶硬件套装，并配套针对重卡智能驾驶的独有算法，可精确感知周围环境并做出相应判断，降低因驾驶员疏忽或疲劳等因素引发事故的风险。同时，智能驾驶系统还可在驾驶过程中通过精确控制车辆速度和加速度，实现智能节油，提升运输效率。目前，智能驾驶技术在公司已经得到了大规模应用，安全无事故运营超里程 1,500 万公里，在 95%的高速路段可实现自动驾驶。未来，公司将继续购进搭载智能驾驶系统的车辆，扩大数智化车队规模，运用数智化力量实现中转环节的降本增效。
3、赋能末端网点，提升网络经营活力
（1）优化末端网点结构，促进网络稳定高效运营
末端加盟网点是公司提供优质快递服务的基础，公司与末端网点始终保持共生共赢的合作关系。2023 年，公司继续推进网点优化工作，全网实施网点星级评定，一方面从服务质量、创收能力、发展意愿、投资能力等多维度动态监测网点情况，制订明确标准并针对落后网点实施主动汰换措施，促进网点与公司同步发展；另一方面有序推进末端网点扁平化改革，推动快递网络向西、向下发展，激发网点活力，促进网络稳定且高效运营，进一步提升公司核心竞争力。截至报告期末，公司全网独立网点达到 5,000 家，同比增长 3%；全国地市级区域网络覆盖率达 100%，区县级区域网络覆盖率达 99.5%，全网服务站点及门店达 55,000 余家，公司全网常态快递员数量约 20.82万人，已经形成了覆盖率较为全面的快递服务网络。
2023 年前十名加盟商情况
序号 客户名 城市 发件量（票） 签收量（票） 员工数量
1 第一名 金华 871,514,930 98,583,114 2,195
2 第二名 揭阳 293,565,769 17,540,255 380
3 第三名 揭阳 255,991,338 27,345,529 668
4 第四名 临沂 242,360,447 58,226,936 520
5 第五名 佛山 219,833,652 23,845,861 329
6 第六名 汕头 215,208,720 20,102,624 490
7 第七名 广州 197,199,648 7,022,876 105
8 第八名 揭阳 184,537,877 11,681,730 156
9 第九名 广州 143,407,459 20,016,870 230
10 第十名 金华 134,913,536 20,696,889 511
注：前十大加盟商的业务数据统计口径为按照同一实际控制人控制的加盟网点公司合并统计。
（2）强化片区落地能力，聚焦末端服务改善
公司自 2022 年全面启动网格化服务项目，历经两年多的努力和沉淀，片区管家和网点之间已
经形成黏性和信任，在总部、省区、网点三位一体不断突破和前进的过程中发挥了积极的纽带作用。随着单量的不断提升，服务品质的重要性更加凸显，片区管家在帮助网点做好服务和经营支持的同时，依托总部先进的数智化管理工具、精准的政策指导和成熟的落地方案，帮助网点准确地定位问题，解决问题，推动网点改善服务水平，提升客户体验，用“服务和口碑”促进公司业务增长。
（3）健全网点培训和赋能体系，促进网点与公司共同发展
2023 年，面对纷繁复杂的外部环境和激烈的市场竞争，公司在网点赋能帮扶上逐步加大投入，
帮助网点提升经营管理能力，强化服务质量，推动网络生态稳定发展。根据双壹咨询出具的《申通快递基层网络生存现状暨景气指数研究报告》的统计结果，随着公司业务量增长，业务量景气
度指数提升 7.8 至 70.1，网点的发展信心指数提升 4.6 至 85.2，网点的盈利和资金状况改善、投
资意愿强烈，使得网点与公司能够同频共振，共同发展。
网络扶持：2023 年，公司网点在资本开支上与公司保持同频共振，公司亦从多方面为网点
提供支持，一是协调战略合作银行为网点融资提供支持并在 30 周年庆典发布网点普惠金融方案“申意金”计划，该计划具备授信高、到账快、还款灵活等优势，此外，网点还将享受到更低的融资成本，切实帮助网点解决融资痛点；二是基于网点投入自动化设备的需求，公司针对网点应用场景，通过综合评估网点的场地资源、工艺布局等因素，制定设备标准，确保网点设备的稳定性。同时，基于各设备厂商的规模及行业案例，制定集采策略，推荐多家头部设备厂商供网点选择；三是提供配套政策鼓励规模化网点投入自动化分拣设备，提升生产经营效率，2023 年网点新增自动化设备 236 套，投入资金总额约 2.86 亿元，网点自动化效率大幅提升。
培训体系：为进一步完善网点的培训体系，网络培训团队积极调动总部、省区、网点三级资源，从服务提质、降本增效、人员管理、末端发展、财务管理五个方面，积极开展网点培训帮扶工作。报告期内，公司累计开展线上培训 20 场，覆盖学员 8,963 人次，在网点端取得了积极的成效。
“同舟计划”：“同舟计划”是公司于 2023 年首次启动的总部管理人员一线实操项目，分为
春夏秋冬四期，总部管